La Generalitat tanca parcialment per seguretat el pont de vianants ubicat a la carretera GI-682

No es poden utilitzar les escales però sí la rampa
pont_carretera1

La Direcció General d’Infraestructures de la Generalitat ha informat a l’Ajuntament de Blanes que tanca l’accés a les escales al pont que els vianants utilitzen per travessar la GI-682, la Carretera d’Accés a la Costa Brava. Com itinerari alternatiu per seguir accedint al pont, es pot fer a través de les rampes d’accés que hi ha a tots dos costats.

L’estructura serveix per connectar a peu el barri de La Pedrera-Carretera de Lloret amb els de Mas Borinot i Valldolig.

L’any passat, després de detectar-se l’estat de deteriorament que pateixen les escales del pont, l’Ajuntament de Blanes es va posar en contacte amb la delegació de la Generalitat a Girona per demanar-los una solució. Després d’analitzar la situació en què es trobaven, el govern català va plantejar com una primera possibilitat la demolició de l’estructura.

pont_carretera2

L’Ajuntament de Blanes va consultar llavors aquesta opció alternativa amb les entitats veïnals dels principals barris afectats per la mesura. També ho va fer amb els grups polítics que tenien representació municipal en aquells moments, sense que s’arribés a una conclusió definitiva, tot i que la opció majoritària era contrària a la mesura de treure el pont. La proposta que va fer la Generalitat ja contemplava la substitució de l’estructura per un pas de vianants regulat amb semàfors.

Possible pas de vianants amb semàfor

A causa de la degradació que pateixen les escales, que representen un risc pels vianants, la Generalitat ha comunicat que procedeix a deixar-les fora de servei per major seguretat. Mentrestant, per creuar la carretera, els vianants poden utilitzar les rampes d’accés que hi ha a totes dues bandes del pont.

pont_carretera3

Paral·lelament a aquesta mesura, la Direcció General d’Infraestructures ha aprovat l’estudi d’un projecte per substituir la passarel·la per un pas de vianants que es completarà amb una regulació semafòrica. D’altra banda, de manera simultània, el govern català també ha informat que analitzarà la possibilitat de dedicar una partida econòmica al manteniment de les escales, tot i que seria per garantir un període mínim d’entre un o dos anys més. Aquesta setmana l’Ajuntament ho ha fet saber a les associacions de veïns de la zona afectada.

D’aquesta manera, si es considera convenient, es procedirà a licitar les obres per enderrocar el pont verd, o bé es triarà l’opció alternativa de fer un manteniment mínim que allargaria la seva utilitat entre un i dos anys.

pont_carretera