El Servei Català de Trànsit (SCT) informa que fins al 30 d’abril d’enguany 52 persones han mort en 48 accidents mortals a la xarxa viària interurbana de Catalunya.
Estem a WHASTAPP. Clica en aquest enllaç per seguir-nos i activa les notificacions
Aquests quatre mesos de l’any hi ha hagut menys accidents amb víctimes (2.414 per 2.536 l’any passat) i menys víctimes totals (3.541 per 3.672 l’any passat) però s’ha produït un increment de 17 víctimes mortals respecte el 2024. Així, durant el mateix període de l’any passat, van perdre la vida a les carreteres catalanes 35 persones en 33 sinistres mortals.
Si ho comparem amb el 2019 (any de referència per al compliment d’objectius), període en què van morir 54 persones en 52 sinistres, la reducció és del -3.7%. Al llarg d’aquests primers quatre mesos s’han registrat 215 ferits greus, els mateixos que en el mateix període del 2024.
El mes d’abril s’ha tancat amb 13 víctimes mortals. En aquest sentit,s’ha contingut l’elevada sinistralitat que es va registrar el mes de març (17 morts), marcada en gran part pel tràgic cap de setmana de Carnaval, en què van perdre la vida 7 persones.
De les 52 víctimes mortals que hi ha hagut aquest 2025, 43 eren homes i 9, dones, és a dir, el 83% son homes i el 17% dones. Les dades de sinistralitat del que portem d’any també mostren un alt percentatge d’homes entre els ferits de gravetat: dels 215 ferits greus en accident de trànsit, 162 són homes i 53 són dones.
Més víctimes menors de 35 anys
Pel que fa a l’edat de les víctimes mortals, en aquest inici de 2025 s’han produït més morts entre els joves de menys de 35 anys, una tendència que contrasta amb la registrada l’any passat, quan la franja de població que havia patit més sinistres mortals eren les persones majors de 55 anys.
Així, aquests primers mesos de l’any 2025 hi ha una variació important en aquesta tendència i 21 de les 52 víctimes mortals son menors de 35 anys, el que representa el 40% de les víctimes mortals. En concret, hi ha hagut 10 morts de 15 a 24 anys i també 10 de 25 a 34 anys. Així mateix, la franja de 55 a 64 anys acumula 11 víctimes mortals.
Servei Català de Trànsit
Vulnerables, gairebé la meitat
Les víctimes de col·lectius vulnerables representen gairebé la meitat dels morts, ja que de les 52 víctimes mortals, 18 eren motoristes, 4 vianants i 3 ciclistes. En els primers quatre mesos de l’any passat van perdre la vida 11 motoristes, 2 vianants i cap ciclista.El col·lectiu vulnerable amb més víctimes mortals son els motoristes, amb 18 víctimes mortals i un increment molt preocupant si pensem que comença la primavera (12 víctimes 2019, 11 víctimes 2024).
Atesa la proporció de morts en el col·lectiu de vulnerables, l’SCT fa una crida a motoristes, vianants i ciclistes a tenir més percepció del risc i consciència de la seva fragilitat, i a la resta d’usuaris, respecte i prudència per reduir les víctimes d’aquests col·lectius.
La resta de finats viatjaven en turisme (20), furgoneta (3) i camió (3).
Quant a la tipologia d’accidents, dels 48 sinistres mortals, 14 han estat accidents simples, 12 xocs frontals, 10 col·lisions laterals, 6 encalços i 4 atropellaments. En aquest sentit, s’han incrementat les sortides de via i s’han incrementat també els xocs frontals respecte al 2024 (de 8 a 12).
Si analitzem les morts per tipus de dia de la setmana, 26 han tingut lloc en dia feiner i els altres 26 en cap de setmana, festiu o vigília de festiu. El dissabtes i diumenges i els matins son els dos dies que acumulen més víctimes mortals.
Estem a TELEGRAM. Clica aquí t.me/blanesaldia i segueix-nos
Per últim, les carreteres que de moment acumulen més morts aquest 2025 són l’AP-7 (6) i la C-58 (5), malgrat que en general es manté la dispersió en la sinistralitat de la xarxa viària. A la C-25 n’hi ha hagut 4, a l’A-2 i a la C-16, 3, i a la C-14, l’N-II, l’N-340 i la GI-555 s’han registrat dues víctimes mortals a cadascuna.
Barcelona i Tarragona acumulen el 77% dels morts
En aquest primer quadrimestre del 2025, dues demarcacions, Barcelona i Tarragona, han sumat 40 de les 52 víctimes mortals (77%). En el cas de Barcelona, 26 persones han perdut la vida a les carreteres, 11 més que el 2024. En aquesta demarcació han mort 11 dels 18 motoristes. A continuació, Tarragona, que registra un augment de la sinistralitat, amb 14 morts enguany, 3 més que l’any passat.
Quant a les carreteres lleidatanes, s’han registrat 6 accidents mortals, un més que el 2024, i cinc d’ells a la comarca del Segrià. Per últim, la demarcació de Girona ha registrat cinc víctimes mortals aquest mes d’abril, i suma un total de sis morts a les carreteres gironines, dos menys que en el mateix període de l’any passat.